此外，它克服了**大板材拼焊过程中板材易产生热变形和如何保持**长飞行光路稳定实现的难关，可以将两块长6米宽1.5米的平面板材一次性焊接完成，焊后表面光滑平整，*其他后续加工。同时可以切割宽3米长度6米以上的20mm以下的板材，一次成型，*二次位。
激光焊可以与MIG焊组成激光MIG复合焊，实现大熔深焊接，同时热输入量比MIG焊大为减小。
当进行中能量**能量的激光束焊接时，需使用等离子控制器将熔池周围的离子化气体驱除，以确保焊道的再出现；
离开激光焦点的各平面上，功率密度分布相对均匀。离焦方式有两种：正离焦与负离焦。
激光由于不需要接触到零件即可实现焊接，很好的解决了这个问题，受到电路板制造商的重视。
中国专家团队向某飞机设计所交底初步技术，向他们推介双光束激光焊接的优越性和可行性。该设计所经多方考证和评估，毅然决定将该技术用于某飞机带筋壁板的制造，实现了较初要把“双光束激光焊接”技术应用到飞机制造的目标，突破了轻质合金激光焊接填丝精度控制等关键技术，集成创新研制了双光束激光填丝复合焊接装置，建立了国内一个大功率双光束激光填丝焊接平台，实现了大型薄壁结构T型接头双光束双侧同步焊接，并**成功应用于航空带筋壁板关键结构件的焊接制造中，在我国新型飞机研制中发挥了重要作用。
焊接薄材或细径线材时，不会像电弧焊接般易有回熔的困扰；
CO2 激光器的发展重点虽然仍集中于设备的开发研制, 但已不在于提高较大的输出功率, 而在于如何提高光束质量及其聚焦性能。
由于粉末冶金材料具有特殊的性能和制造优点，在某些领域如汽车、飞机、工具刃具制造业中正在取代传统的冶铸材料，随着粉末冶金材料的日益发展，它与其它零件的连接问题显得日益**，使粉末冶金材料的应用受到限制。
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